連帯ユニオン・自動車パレード
連帯ユニオン・自動車パレード
彼らの危険な正体を大阪府民に訴える。 連帯ユニオン関西生コン支部は３月１１日車両によるデモを計画している。かなり前々から予告が出ているが、その詳細は今も不明だ。
３・１１自動車パレード≪予告≫
以上
今年は大阪広域輸送協同組合、近畿生コン輸送協同組合、関西圧送協同組合などが連帯ユニオン関西生コン支部と関係を切っており、車や運転手が集まらないのではという情報もあります。
しかし、そうは言っても関西生コン支部とまだ深いつながりを持つ運送業者もいるので、必ずこの車両デモは行われる。既に車両デモの申請も出されています。
支援者の方からこんなメールも頂きました。
３月１１日は連帯さんのパレードですが、瀬戸さんの陣営は何か対抗するとかはありますか？
奴らの向こう張ってデモやるのも面白いかと思いますが。
素人考えで申し訳ありません。
しかし大阪市が日本に誇るメインストリート、御堂筋。
奴らの街宣車、奴らの団体に所属しているミキサー車が我が物顔でパレードして御堂筋を汚されるのは我慢なりません。
以上。
私達もこんなデモを大阪のど真ん中でやることを黙って見過ごすことは出来ません。車両デモは行いませんが、デモの最後尾について、彼らの正体を糾弾するか、もしくは彼らのコースの行く先々で前もって街宣カーで注意を促します。
既に準備を整えて、相手の出方を見守っています。
日本で北朝鮮の核開発やミサイル発射を支援しているのは、この連帯ユニオン関西生コンしかありません。日本では最も危険な超反日左翼集団です。
よって、その危険性を大阪府民の皆様に訴えて行きます。
大阪府民の皆さん、
今自動車パレードをしている連中は、非常に危険な団体です。連帯ユニオン関西生コン支部は、自らの機関紙の中で「北朝鮮の核開発とミサイル発射を支持！」しています。
このような団体は日本広しと言えど、この団体だけです。この関西生コン支部は立憲民主党の辻元清美議員や社民党の福島瑞穂議員ともべったりです。
大阪府民の皆さん、このような国賊売国奴の政党・政治家とつながる、極めて危険な連帯ユニオンの車両デモに我々は強く反対します。
現在、関西圏にて、それら連帯ユニオンへの討伐行動が開始されている！
関西地区には北朝鮮の工作員が潜んでいる可能性も最も高い地域です。北朝鮮の核開発とミサイル発射を支援するような過激思想に染まった連中が暗躍跋扈している地域ですから注意しなければなりません。
シリーズ「連帯ユニオン」と左翼 (１)
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/53269192.html
Posted by the_radical_right at 06:37│
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渡邊昇さんへ
御進言有り難うございます。ただ、自分は震災の時の配送で、かなり体に負担が掛かったのか
腰を痛めてしまい、試験業務を行う事は困難なんですよ。コンクリート技士を取ろうとしても
コンクリートの製造、施工、配(調)合設計、試験、検査、管理および設計といった日常の技術的業務を
遂行する能力が求められると書かれています。日常の技術業務には付けません。生コンの
運転手は、力仕事がほぼ無いため、業務可能なのですが…自分は主任技士に色々と聞く事で
勉強しております。本等も貸して頂きました。 そうですね、渡邊氏が言う通りタイミングが
あれば、技士等の資格も取れるか、体と会社に相談して見ます。主任技士の合格率は１５％位と
聞いております。下水道の世界ではコンクリートの診断は然程難しいものでは無いのですね。
それと、国交省のスランプ値の見直しは当然知って御座います。これでも生コンを扱っておりますので。
＞日本の構造物の損壊は一つの理由では損壊しませんよ。
自分のコメント読んで頂けましたか？
＞確かに阪神淡路大震災は、想定外の地震だった事は言うまでも御座いません。
そして、阪神高速を作った時代は、未だ加水が当たり前に行われていた事も事実です。地盤の揺れも手伝って
あの惨事が起こったのでしょう。
と書いて御座います。加水は１つの原因であり、全てだとは考えておりません。簡単に書いただけで
あらゆる状況が重なった事は重々承知しております。それは生コンの運転手になってから知ったのですが。
そして自分からの提案ですが、連帯と対等に話をするならば、労務士資格くらい取った方が
良いと思います。連帯の執行委員を始め、一般組合員も常に学習してるみたいですから。
渡邊氏と自分、お互い頑張りましょう。 では、そろそろミキサーパレードに行く準備を
致しますので、これで失礼致します。ご健闘お祈りします。
カムイ様
先ずは震災に遭われた方々に謹んで黙祷を捧げます。
震災の悲惨さを見られた貴方にとっては言葉で言い表せない感情もあるでしょう。
ならば、貴方は言葉でぐずぐず言わず、コンクリート診断士にでもなって耐震技術の向上に繋がるお仕事をすべきではありませんか？
下水道の世界ではコンクリートの診断は然程難しいものではありませんよ。
それと、貴方は国交省のスランプ値の見直しをご存知ですか？
阪神淡路大震災の教訓を生かした見直しですよ！
また、日本の構造物の損壊は一つの理由では損壊しませんよ。
製品の頻度、技術力、地質、耐用年数、腐食度、環境などあらゆる状況を考察しないとダメですよ。
渡邊昇さんへ
自分の会社のコンクリート主任技士の方に確認させて頂きました。その人曰く、シャブコンは強度に問題があるので、
建物の耐用年数が下がるよ。酷かったら最初からヒビが入っていたりする！ と言っておりました。
耐用年数が下がるそうです。会社で見る『テストピース』も１週・４週等々、水に入れたままにして
コンクリートの強度を調べているのです。現在はきっちりと測定しているみたいです。
今橋脚や高速等では、スランプ８で注文が来ております。そこに加水をするとスランプも
変わります。コンクリート主任技士より詳しい様なので、それがどういう事か分ると思います。
何故スランプ８なのか、何故スランプ１８ではダメなのか？昔はスランプ８で現場に行っても、
現場人が『硬いから水入れて〜』と言い、最終的にはスランプ１２や１５以上になってた事。
ミキサーの残水処理もせず、そのまま積み込み、ホッパーを水でジャブジャブ洗うと
いった事が当たり前だった。そして現場での加水。現在は、残水処理し、ホッパーも洗わず、
蓋をして運んでおります。昔と現在の違いは明々白々。都市伝説ではないのですよ。
上に書かれている意味、渡邊さんには分ると思っております。自分は技士でも主任技士でも
ありませんが、その資格を持った方の意見ですので、信憑性があると思います。
建築士さんへ
貴方に最後のコメントを致します。お返事は結構です。
＞公共工事における順法検査の厳格さは過去も現在も同じだと思っているからこそ…
過去も現在も同じだと言ってる事は、間違いだった事を理解して頂けたと思いました。
＞「貴方には文意を読み解く力が無い」
自分は、理解して頂けたと思い、譲った事を理解できなかったですか？貴方も理解力が無いので御座いますね。
＞＞加水をすると、コンクリートにヒビが入りやすく〜云々
建築士にそんなうんちくを披露するのか？
かなり上から目線でお話になっておられます。それが一転
＞、職業に上下はないし、建築士を名乗ったのは建築士としての考察を書くためでしかない。
悪意があからさまにあるのは、建築士さん貴方の方ですよ。
＞味噌も糞も一緒の感情論を排する事こそ、今後の安全が守られると考えます。
口悪いですね。実際現場で経験してるからこそ、加水はしてはいけない！と思うので御座います。
感情論を排する事こそ、今後の安全が守られる？本当に災害にあった地域の方に失礼ではありませんか？
現地の人達、その現場を目の当たりにした人の感情が、安全を害するとでも言いたいのでしょうか…
災害に遭われた方達は、建築士の方がこんな考えを持っている事を知ると、憤りを感じる事でしょう。
どんな綺麗ごとをを言っても、言葉の端々に悪意のある言葉が書かれてますよ。
建築士さんも、自分と話しをしている事が『悪意があからさまで不愉快です』と書かれております。
自分も同じ気持ちを持っておりますので、これ以上お話しても仕方がない事はお互い理解できたと感じます。
何度もすいませんが、不愉快になるだけなので、お返事は結構で御座います。
建築士様、滅相もないです。
愚生も勉強させて頂きました。感謝です。
建築士さん、自演（笑）
賢いとか賢くないとか、自慢げだとか、寄り添う気持ちがないとか言われているが、
あの震災において、それぞれがそれぞれに立場で、真摯に寄り添った現実は変わらない。
私は私の出来る事を懸命にやった。渦中のあなたは苦しみながら貴方に出来る事を懸命にやった。
しかしそれと、橋脚の倒壊の原因は別問題です。
味噌も糞も一緒の感情論を排する事こそ、今後の安全が守られると考えます。
また言うまでもないが、職業に上下はないし、建築士を名乗ったのは建築士としての考察を書くためでしかない。
渡邊昇 様
記事を拝見いたしました。
意匠設計を主とする私よりも、余程コンクリートに専門知識がある方に対して、余計な擁護を致しました。
失礼をお許しください。
記事に書かれて内容に間違いは見受けられず、考察にも完全に同意します。
カムイ様、建築士様
愚生のブログ「一介の素浪人」に「阪神淡路大震災の高速道路崩壊はシャブコンが原因だったのか？」と題した記事を書かさせて頂きました。
ご一読頂ければ幸いです。
建築士さんへ
＞渡邊氏も私と同じように公共工事における順法検査の厳格さは過去も現在も同じだと思っているからこそ「シャブコンが原因の橋脚の倒壊は都市伝説だ」と言ったと推察します。
過去も現在も同じだと、これだけ説明しても未だ理解できない貴方こそ、現実を理解できない様で御座いますね。
建築士として、さぞご立派なお仕事をされているのでしょう。自分は運転手なので、貴方ほど賢くない。
でも、阪神淡路大震災の現場を書類でしか見ていない貴方との論議に、寄り添う事が無い事は
分りました。無駄な時間だった様で御座います。生コンの知識もさほど無く、建築士と言う職業を
自慢げに披露する貴方は、相手を見下した様な言い方しか出来ないプライドのかたまりなのでしょう。
これ以上お話しても無駄なので、これにて失礼します。貴方のコメントに返事する事は、二度と有りませんので。
＞都市伝説ではなかったと、建築士さんも分ってくれた様なので...
私が分かったのは「貴方には文意を読み解く力が無い」という事と、
そんな「貴方との論議には実りが無い」という事でした。
その上先にも書きましたが、悪意があからさまで不愉快です。
1000さんへ
＞『Posted by カムイ へ at 2018年03月08日 00:54』このコメントは自分じゃないよ。
そうでしたか。それは申し訳御座いませんでした。
建築士さんへ
自分は昔ダイエー（スーパー）の配送業務をしておりました。阪神淡路大震災のあった１カ月程前に、
入社したので御座います。突然の阪神淡路大震災があった時に、ダイエーから、救援物資の配送を優先的に
行う事を旨、運転手に言い渡されました。勿論自分も、救援物資の配送に携わった１人で御座います。
通常、朝の６時位の時間なら１時間程で、神戸に配送できます。テレビで放送されているのを見て、
本当に何が起こったのか理解するまで時間は掛かりました。実際神戸まで、１２時間以上掛かり
そして、神戸の現状を見た時に、初めて理解出来ました。そこは戦争が起きたのではないかと
思わせる…いや目を伏せたくなる状況を目の当たりにしました。道端で、布団を敷き
ご家族の方だと思いますが、その道端に敷かれた布団の周りで泣き崩れている人達。建物が、無残に
割れている、家の周りで大声を出して誰かを探している様子等。１度神戸方面へ行くと、２４時間以上
帰って来れない運転手の疲労、現場を見た絶望感に、どうする事も出来ない苛立ち。そんな現場を
見てまいりました。自分自身、震えてトラックのチェンジを入れる事が出来なかった事も思い出します。
自分は、設計士ではありません。なので書類を見ても分りません。落ち着いた時に、会社を
辞めました。後に生コンの運転手になったので御座います。シャブコンの事を、過剰反応する事は
分かって頂きたい。都市伝説ではなかったと、建築士さんも分ってくれた様なので、有難く思います。
カムイさん
『Posted by カムイ へ at 2018年03月08日 00:54』このコメントは自分じゃないよ。
自分が書こうと思った事と同じだから、誤解するのも無理はない。
この人が書かなかったら、私が書いていただろう。
そして同じように感ずる人が、多くいる証左でもあるだろ。
＞貴方の書いている通り、一般的に「水とセメントの割合」でコンクリートの強度は左右されます。
上記の様に、私は既に渡邊氏の間違いを最初に書いていますよ。
確かに私は、３０年前は建築士ではなかった。まあ若いと言われるのは嫌ではないが。
私は、阪神淡路大震災における建物倒壊状況や、高速道路の橋脚の破壊状況や位置については、当時から興味深く調べて来ました。当時は現地調査団に入る肩書も無く、遠方に在住して居るので、写真や映像、地盤データや断層地図等、入手可能な資料から独自で調べました。高架橋が倒れた場所は、地下に水脈があり地盤の弱い所（揺れが増幅される場所）に、ほぼ集中しています。大スパンの道路マタギの橋脚は、明らかに想定された設計強度が間違っていたと考えるのが妥当でしょう。震災前の建築基準法は、あまり地盤の強度には拘っていなかった。その後建築基準法は、地震を想定し地盤の強さに拘る方向へ大幅に改定されました。橋脚の破断状況から見て取ると、実際起った水平方向の揺れに対しあばら筋が足りなかったと私は判断します。震災後に全国で行われた、高架橋補強も横揺れに対する補強が行われたことで推測通りです。もしあなたの言う様に【設計強度を落とす程の加水】が、時代の常態となっていれば、もっと多くの場所で高架橋の破断や倒壊が起こった筈であり、コンクリートの著しい劣化や明らかな強度不足が確認されれば、橋脚は補強だけでは済まなかった筈です。渡邊氏も建築には素人でありながら、同じような事を話していた。だから一言の「間違い」で大げさに責めるのは異様に感じると書いた。そして渡邊氏も私と同じように公共工事における順法検査の厳格さは過去も現在も同じだと思っているからこそ「シャブコンが原因の橋脚の倒壊は都市伝説だ」と言ったと推察します。
建築士さんへ
うんちくですか…。うんちくを申したわけではないのですが、加水するとヒビがいきやすく、鉄筋の劣化がと言う事が、
うんちくと取られるとは正直びっくりしております。至極常識的な事でしたので。
そして昔、加水が当たり前に行われていた事を知らないとの事で、建築士さんは昔の事と、
現在の違いを知らないのですね。それでは、古くからいらっしゃる建築士さんに聞いてみてください。
＞「阪神淡路大震災で橋脚が倒れたのは、シャブコンのせいだと言うのは都市伝説だ」と説明をしています。
そして渡邊氏は、想定された耐震設計強度の不足や、地盤の問題にも言及している。まあ建築士としてそれらは正に正鵠を付いていると判断します。
シャブコンは都市伝説で云々 それらは正に正鵠を付いていると判断します。
正鵠を付いてるのではありませんか？想定外の地盤の揺れの事は自分も書いております。
そして、耐震設計強度の不足の事も重々承知しております。
では貴方が感じておられる
＞たった一言の間違った言葉を〜云々
と言うのは、どの事ですか？
建築士さんへ
＞そんな事実があったとは驚愕しますね。スランプ試験の後に行った事ですか？
誰が行ったのですか？工事を請け負ったゼネコンですか？
横からすいません
驚愕？30年位前までは、生コンを積んですぐにホッパー洗浄は当たり前にされてましたし、ポンプ車で打設終了後には、そのままポンプ車の中で洗車していた事も当たり前にに行われていた事を知らないんですね、建築士さんは若い人何ですね！
スランプ・エアー等の試験の後に決まってますよ！
それだけ昔はずさんだっと言うことですよ、明日でも仕事の先輩に聞いてみてはどうですか、大手ゼネコン等も当たり前にしてましたよ、その結果も多少はあると思いますが、いつ・何処で・誰が等子供じみた事を言うのはやめましょうね。
若いので知らないのも仕方有りませんね。
横からすいませんでした。
＞現在の生コン運転手が行っている、加水をしないよな努力
それとも過去に違法な加水を行ったのは、運転手ですか？貴方のコメントからはそのように読み取れますが。
カムイさん
＞加水をすると、コンクリートにヒビが入りやすく〜云々
建築士にそんなうんちくを披露するのか？
＞阪神高速を作った時代は、未だ加水が当たり前に行われていた事も事実です
そんな事実があったとは驚愕しますね。スランプ試験の後に行った事ですか？
誰が行ったのですか？工事を請け負ったゼネコンですか？
＞シャブコンを肯定される建築士さんとは…何とも嘆かわしく思います
私のコメントにシャブコンを肯定する部分がありましたかね？もう一度読んで頂きたい。
貴方の言う通り、水・セメント比は強度に関係すると最初に書いた筈だ。
貴方の受け取り方やコメントには、根拠なきレッテル貼りをしようとする悪意しか感じない。
建築士 さんへ
＞しかし良く渡邊さんの発言を聞けば、彼はコンクリートがアルカリ性であることや、
コンクリートの劣化（中性化）が、鉄筋の酸化（錆）を促進し建造物の強度に影響を与えると語っています。
＞「阪神淡路大震災で橋脚が倒れたのは、シャブコンのせいだと言うのは都市伝説だ」と説明をしています。
そして渡邊氏は、想定された耐震設計強度の不足や、地盤の問題にも言及している。まあ建築士としてそれらは正に正鵠を付いていると判断します。
加水をすると、コンクリートにヒビが入りやすくなり、そこから水は入り込んで鉄筋が劣化が早く
なるので御座います。確かに阪神淡路大震災は、想定外の地震だった事は言うまでも御座いません。
そして、阪神高速を作った時代は、未だ加水が当たり前に行われていた事も事実です。地盤の揺れも手伝って
あの惨事が起こったのでしょう。
シャブコンを肯定される建築士さんとは…何とも嘆かわしく思います。現在の生コン運転手が
行っている、加水をしないよな努力も知らない方なのでしょう。もう少しお調べになった方が宜しいかと。
＞＞これまでのコメントを見ての感想として。
連帯ユニオンは批判しない。
瀬戸先生一派に少しでも非を見つけようものなら長文で批判してくる。
この場合は、立ち位置として中立とは言えない。
渡邊さんのツイッタ―かメールに、訂正を要求すればよいのでは？
以前1000さんにも言われましたが、連帯ユニオンを批判しないと言う事の何処が変なのでしょうか？
正しい事、間違ってる事を、客観的に見ております。自分の感想は、さほど重要ではありません。
真実を知り、それをどう考えるのかは個々個人違うので御座います。貴方が1000さんであれ
そうでない方であれ、事実を沢山書いて御座います。是非それらを読んでください。
広域協組が悪だと言った時も「１番の悪は広域協組」と言う。「経営社会を抜けなければ、
会社に電話し毎日のように恫喝」と言う。「瀬戸先生も、会社も、組合員も、未組織も、広域協組皆協組の被害者」
と言う。と1000さんからコメントされた事も、覚えておられますよね？広域協組が絶対的な『悪』だった事も
、証明されております。その他の事も現実に起こっております。敢えて１つ意見を変えるとしたら、
瀬戸先生は、もう被害者では無い事だけで御座います。だからと言って加害者とも言いませんが。
＞渡邊さんのツイッタ―かメールに、訂正を要求すればよいのでは？
瀬戸先生と一心同体で行動されている人なので、ここに書く事は、何ら問題ないと思っております。
間違っていたら、大変申し訳御座いませんが、もしこのコメントが1000さんならば、堂々とＨＮお書きください。
カムイへ さん
＞以前「連帯と瀬戸先生のやっていることは同じ」「連帯の被害者側にも問題がある」と書き込んでいた。
そして今度は、渡邊さんの言葉狩り？
これまで1000さんがコメントしていた内容と、言い方が同じだと感じますが、取敢えずお答えいたします。
本当に言葉狩りするのなら、もっと沢山しております。
連帯と瀬戸先生のやっていることは同じと言う事は確かに言いました。但しその言葉には
前後のお話をしたはずです。覚えておりませんか？１月２２日、瀬戸先生が、連帯事務所へ大量の動員をかけ
押し掛けた動画を見て『この動画を見ているかぎり、連帯ユニオンとやっている事は同じになります。』
と申し上げました。そして「連帯の被害者側にも問題がある」と言ったのは何時のブログでした？
日にちを教えて頂けたら、文章の前後が分りますのでお答えできるかと思います。
カムイさん
貴方の書いている通り、一般的に「水とセメントの割合」でコンクリートの強度は左右されます。
実際そのために、現場でのスランプ試験が義務付けられています。
躯体を打設する時は、ジャンカを防ぐ目的で、ワーカービリティ（作業性）を上げる為、水ではなくＡＥ剤を投入します。
また実際、所謂シャブコン（加水コンクリート）は外構の土間打ち等には度々使われると聞いています。
しかし良く渡邊さんの発言を聞けば、彼はコンクリートがアルカリ性であることや、
コンクリートの劣化（中性化）が、鉄筋の酸化（錆）を促進し建造物の強度に影響を与えると語っています。
これは、ある程度コンクリートの知識がある証拠でしょう。
では何故貴方と渡邊氏との間に齟齬が生まれたか？
彼の講演を全部聞けば分かると思うが、彼は「阪神淡路大震災で橋脚が倒れたのは、シャブコンのせいだと言うのは都市伝説だ」と説明をしています。
そして渡邊氏は、想定された耐震設計強度の不足や、地盤の問題にも言及している。まあ建築士としてそれらは正に正鵠を付いていると判断します。
たった一言の間違った言葉を取り上げ過剰に責めるのは、傍から見ていると異様だよ。
なるほど。でも仕方ないですよ。渡辺さんはせと軍団ですもの。
せと大将のブログに意見するのも。
↑↑↑
これまでのコメントを見ての感想として。
連帯ユニオンは批判しない。
瀬戸先生一派に少しでも非を見つけようものなら長文で批判してくる。
この場合は、立ち位置として中立とは言えない。
渡邊さんのツイッタ―かメールに、訂正を要求すればよいのでは？
カムイさんはどちらかの味方をするというより中立でおかしいことはおかしいと発言しているだけだと思いますが。
本当の戦いとは仲間の意見にダメ出しをくらったとしても、仲間が違うことを発言した場合は素直に訂正する姿勢をみせることだと思います。
しゃぶコンについては専門家に判断してもらえばいいことでしょう。
＞せとレンジャー
＞我々の郵貯・年金・生命保険などの資産も米国の金融機関や株価に使われて、日本人は食いもんにされてますよ。
瀬戸弘之さん、どうして米国には抗議の声をあげないの？
お？そんなことばらして。国際金融勢力にケンカ売るんか？がんばれよ。せとレンジャー。
アメリカ国民の資産も吸い上げられているんだから、抗議を声を上げる相手はアメリカではない。
事情に詳しいなら、抗議してくれよ。頼んだぞ。せとレンジャー。
↑↑↑
以前「連帯と瀬戸先生のやっていることは同じ」「連帯の被害者側にも問題がある」と書き込んでいた。
そして今度は、渡邊さんの言葉狩り？
＞https://www.youtube.com/watch?v=LwPfYPH029o
【2018/3/3】「対ユニオン戦線」報告集会 有門大輔氏、渡邊昇氏
渡辺昇氏の発言に、大きな間違いがあります。『シャブコン』は何も問題ないとの発言に、正直驚きました。
インターネットで出てる事を、鵜呑みにしない旨、発言しておられましたが、加水は大きな問題です。
生コンは、石とセメントだけを混ぜて作られてるのではありません。品質の良い生コンでも加水した時点で
品質の悪い生コンにすら成りえる程の事です。では、何故現場に試験の人が行くのでしょう？
何故その試験を行った結果を、写真に収め現場は報告書に添付するのでしょう？ちゃんと発注をかけた
生コンの配合や硬さを確認する為だと言う事も分からないのですか？そもそも、品質の悪い生コン、
品質の良い生コンを労働組合が決める事ではないのです。広域協組から振り当てられた現場の配合を
生コン会社が、それに基づき生コンを練り、それをミキサーに積み込み現場に運ぶと言う事です。
生コンの賞味期限には時間制限があり、加水等をすると、ひび割れ等が発生し、耐久性に欠点が生じます。
生コンの品質に時間制限が有るとご存知でしたか？そんな生コン業界では当たり前な事も分からず、
さも生コンの事を知り尽くした様な発言は、残念でしかないです。労働組合以前に、生コン業界の人が
見てたとしたら、本当に呆れてると思いますよ。
と感じるのは、私が違うのでしょうか？
平和でいいじゃありませんか？先祖がこの平和をくださったのでしょう。
こう主張すると必ず パよくなど揶揄されますが私は違いますよ。
偏りすぎる活動は中立の立場や一般市民から支持されずらいです。
この共産党のお姉さん笑顔は別で、
笑顔って本来いいものですよね。
赤ちゃんのような邪気のない笑顔なら。
■共産党のきれいなお姉さんが、優しく笑顔で手を振ってくださいました。
危うく、【嘘つきババア〜】に騙されるところでした。
賢い私は、もう笑顔では、騙されません。
■情報弱者と平和ボケ層が【日本の癌】
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あんなに優しそうな女性がいらっしゃる連帯ユニオンさんが、ここに書かれているような危険な団体とは思いません。今でもミキサー車を見ると、あの時の女性では無いかと、つい探してしまいます。楽しみにしてる人達もいるんです。
Posted by ミキサー車 at 2018年03月07日 13:11
日本国内での「在日特権」これの大半は米国がもってますよ。
我々の郵貯・年金・生命保険などの資産も米国の金融機関や株価に使われて、日本人は食いもんにされてますよ。
瀬戸弘之さん、どうして米国には抗議の声をあげないの？
俺が勤める会社のドライバーで
朝鮮人集団 連帯ユニオンに加入している
のは三人 その内二人は朝鮮人で もう一人は
日本人ですがキムイルソン主義に洗脳され
ています、3/11のパレードも行くそうです
もう救い用が無い、まるでオウム教の信者と
同じで、武健一を麻原尊師の様に崇めている
初めてコメントします。確か５、６年前だと思います。たまたま心斎橋へ息子と出かけた時に、ここに書かれているミキサー車のパレードを見ました。千日前の交差点で信号待ちしてる時、沢山のミキサー車が並んでゆっくり走っていた時、大きな車が大好きな息子が必死に手を振り始めたのです。その時、一台のミキサー車の運転手さんが息子に優しく微笑んで手を振り返してくれたんです。私も嬉しくなって、周りを気にせず息子と一緒に手を振り返しました。あんなに優しそうな女性がいらっしゃる連帯ユニオンさんが、ここに書かれているような危険な団体とは思いません。今でもミキサー車を見ると、あの時の女性では無いかと、つい探してしまいます。楽しみにしてる人達もいるんです。
韓国北朝鮮首脳会談 ＝ 韓国北朝鮮首脳談合 ＝ 南鮮北鮮キムチ首脳キムチ談合
在日特権には、反対です
在特会とは
【在日特権を許さない市民の会】で、【在日特権】に反対する市民運動です
【在日特権を許さない市民の会】で、【在日特権】に反対する市民運動です
【在日特権を許さない市民の会】で、【在日特権】に反対する市民運動です
この前、どっかの建物に拳銃発砲したやつと、在特会は同じなんですか？YouTubeで一緒にいるところが映ってましたが
あんたが言うな。
危険なのはあんたの方だろ。
当局からマークされてんだから。
漫才するな。
日本で最も危険な超反日左翼集団が連帯ユニオン関西生コン。これには驚いだ。そして公安・警察はこれまで何をしていたのだ！
連帯は北朝鮮の核開発やミサイル発射を支援というのはどういうこと。この連帯ユニオンは日本人ですか？
北朝鮮の工作を日本でしているのとは、どうりで暴力的で粗暴な組合だ。企業から巻き上げた銭は北朝鮮に貢いでいるのか！北朝鮮の核開発とミサイル発射を支援する反日過激な連中がいるこの関西地域は要注意だ。日本には政治活動までするこのような怪しい連帯ユニオンはいらない。
過激派は今は存在しない？
今いるのは「反日貶め金取りマッチポンプ偽善者ストーカー」かな？
長すぎるな。
過激派のポスターいいですね
過激派とは早朝に建物に銃弾を撃ち込む人間なんかの事を指すのではないでしょうか？
怖いですねー過激派は
＞生コン関係者
瀬戸さんは先月23日、下記のように宣言しています。
行政との交渉等の詳細は、今はまだブログには書かないと思います。
↓
「関西生コンとのこれからの戦い」
行政との交渉と糾弾活動の強化
2018年02月23日
●西山直洋：連帯ユニオン畿地方本部. 書記長。日韓平和連帯事務局次長。
「東アジア平和キャラバン・イン韓国」の訪韓団長。
沖縄問題共有化、朝鮮半島統一主張。反米、反サードミサイル。
北朝鮮を「共和国」と呼ぶ。
最近、連帯とのやり取りしている動画があまりupされていませんが、瀬戸先生達の活動が、弱くなってきているのでしょうか？
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3月11日
18春闘勝利生コン産業の民主化をめざし、安倍政権打倒辺野古新基地建設ＮＯをめざす3.11自動車パレード
公開 · 主催者: 西山 直洋
2018年3月11日(日) 8:30 UTC+09
夢洲東コンテナ車駐車場
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おはようございます。
今出ている情報はこれだけのようです。
※彼らは武健一以下、皆「辺野古新基地建設」と言ってますが、
「新基地」建設ではなくて「移設」の間違いです。
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