せと弘幸ＢＬＯＧ『日本よ何処へ』

「エバクリーン」千葉廃油再生工場爆発事件

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　※先ず最初にお詫び・昨夜から風邪のためか体調がすぐれず、本日はブログを休もうと思いました。しかし、毎日書いているので、今日も書くつもりでしたが、筆が全く進みません。

　私はジャーナリストとして現在も少しですが仕事の依頼がありやっています。事件・事故に関するものですが、本日はその中からひつとだけ紹介して載せておくことにいたします。


　「連日持ち込まれていたガソリン混合の廃油」

 昨年暮れの１１月１５日午後４時１０分頃に、千葉県野田市二ツ塚にある廃油再生処理工場からけたたましい爆発音が聞こえたと思ったら、火災が発生し煙の柱があがった。この爆発による爆風で数百メートル離れた住宅街の窓ガラスの吹き飛んだ。

現場の隣接する工場で働いていた作業員は２メートルも吹き飛ばされて病院に運ばれた。この事故でケガを負ったこの作業員の証言が読売新聞の社会面に掲載されているので紹介する。

「事故が発生する３０分から４０分も前からガソリンが漏れているような臭いがしていた。見に行ってみようと思った時に、ドーンという大きな音がして吹き飛ばされた」

　この証言にもあるようにガソリンに何らかの事情で引火したものと考えられるが、隣で作業していた人が気になって見に行くほどの臭いであったという事実は何を物語るのか？

　ガソリンのタンクでも設置してあり、そのタンクが何らかの原因で外に漏れてしまっていたのか？

その二日後にはこの廃油再生工場を運営する「エバクリーン」本社(東京都千代田区)は次のような事故原因と思われる公表を行なった。

　「エンジンオイルと異なる揮発性の高い油類を回収した可能性がある」

これは重要な証言となる。すなわち、この工場内にあらかじめ設置されていたガソリンタンクの故障などで生じたものではなく、この工場内に持ち込まれた廃油の中にガソリンが混入していた為に、このような爆発事故が発生したことを会社側が早くから認めたことになる。

この事故に関してはまだ詳細なことは何もその後発表されていない。現在警察署による捜査が行なわれているというのが、今回取材に応じた千葉県の廃棄物課の話であった。

当時の新聞記事(読売)によれば、このように事故発生時の状況が書かれてあった。

「事故の負傷者は１８人に増えた。死亡・重傷の患者は４名は爆発元と見られる蒸留施設で廃油を蒸留し、再生油に精製する作業中だった。」

そして次のように重傷となった社員の県警に対する証言を明らかにしている。

「爆発前にガソリンが気化したような臭いがしたので、窓を開けエンジンを止めたら爆発した。

　さて、この工場ではエンジンオイルなどの廃油をガソリンスタンドなどから回収して来たが、その中にガソリンが混入していたことになる。

先ず、このようなガソリンが混入するオイルなどを集めることに関して問題はないのかと廃棄物課に尋ねると、「全くない。」と言う信じられない言葉が直ぐに返ってきたのには驚いた。

　社員が二名即死して重傷患者が２名、負傷者が１８人にも上るというのに、この質問への回答は正直驚いたが、それはこの工場がガソリンを集配する認可を受けているからだと言うのだ。

そこでこのエバークリーンのHPを見た。驚いたことにこれだけの事故を引き起こしておきながら、事故に関する記述は一切見当たらない。本来であれば謝罪の一文があってしかるべきなのに、それが全く見られない。

この会社の業務内容に次のような文章があった。

取得許認可 産業廃棄物処分業（千葉県・神奈川県、岩手県）

特別管理産業廃棄物処分業（千葉県、岩手県）

産業廃棄物収集運搬業
（東北、関東、甲信越、北陸、東海、中部、近畿、中国・四国一部　の都府県）

特別管理産業廃棄物収集運搬業
（東北、関東、甲信越、北陸、東海、中部、近畿、中国・四国一部　の都府県）

一般廃棄物処理業（野田市　処分・収集運搬）

破砕業許可（千葉県）

廃棄物再生事業者登録

計量証明事業登録　　etc．

千葉県の廃棄物処理課は「＜とっかん物＞の認可を受けていますから問題ない」と答えたのは、この特別管理産業廃棄物のことを指していると思われます。果たしてこの周辺の住民は高揮発性油のガソリンの処理まで行なっていると思っていたのだろうか？

では、そのガソリンはどこから集められていたのか？これもエバークリーンのホームページに記載されてあった。

　◆自動車関連会社（ディーラー・整備工場・カーショップ等）
（トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル、三菱、ダイハツ、いすゞ、日野　等各社系列会社）

◆重機・農機関連会社（ディーラー・整備工場・カーショップ等）
（コマツ、日立建機、コベルコ、アクティオ、ヤンマー、クボタ　等各社系列会社）

◆ガソリンスタンド（JX、出光、シェル、宇佐美　等各系列会社）

◆自治体・警察・消防・自衛隊　等　諸官庁

◆独立行政法人・郵便・JA　等　準公的機関

◆JR・私鉄各社・バス・タクシー等　各種運輸・運送系列会社

◆その他　各種製造工場　他

　いずれ捜査が進めばどこの会社などから持ち込まれたものであるかは判明するでしょう。勿論搬出した会社には何の責任もないが、やはりこんな事で名前が出れば嫌な気分にはなるだろう。

　この業種の中で二箇所だけ証言が取れたので紹介する。一つは大手の運送会社です。

「エバークリーンは私がかつて勤めていた運送会社にドラム缶を持って来ました。そのドラム缶を土中に埋めてその中に我々運転手はエンジンオイルとか重油などを入れていました。時には灯油やガソリンも入れていた。エバークリーンのオイル回収車は、入り口のキャップに吸引する管を突っ込んで運んでいきました。中身のついては気にしている様子は全くなかった。かなりのガソリンが混ざって臭いがしていたことも記憶にあります。」

次にはガソリンスタンドの店員の言葉。

「ガソリンスタンドでディーゼル車のでかい燃料タンクに間違ってガソリン給油してしまう場合があります。
気がついて燃料タンクから抜いたまではよかったが、そのままオイルの廃油入れにいれたことも何回もある。車屋が廃車にするやつからガソリン抜いて、オイルの廃油入れにいれて置いていったので、そのまま廃油回収車に回したこともあった。」

　廃油やオイルの回収精製などと言っても、その実態は限りなくガソリンが混入されていて危ない品物であることは明らかなようです。

　廃棄物課は＜とっかん物＞の認可があるから問題はないなどと答えるのではなく、そのような危険なものが持ち込まれていたのに、十分な注意がされていなかった点をもっと肝に銘ずべきではないのか？

　ネットではこの爆発事故発生以来、この企業に関する書き込みが投稿掲示板に続いた。この会社はかなり有名な会社であることが、今回のこの書き込みからも分かる。

この理由だが、この会社がこの事故前にトンデモないことをやらかしていた。それは放射能に汚染されていた汚泥などを埼玉県内に無断で放置していて、それが発覚して大騒ぎとなった。

　産廃業者が無許可保管、汚泥から放射性セシウム

　2012年6月29日21時52分

千葉県は２９日、同県野田市の産業廃棄物処理業者「エバークリーン」が、埼玉県加須市の同社所有地に脱水汚泥約５００トンを無許可で一時保管し、この汚泥から１キロ・グラム当たり最大７１９０ベクレルの放射性セシウムが検出されたと発表した。

国の基準では埋め立てが可能なレベル（同８０００ベクレル以下）を下回っているが、両県の指導を受けて同社は２０日までに汚泥を野田市の事業所に戻し、飛散防止措置を取った。

両県や同社によると、同社は汚泥をセメント原料として販売していたが、３月に販売先から購入を拒否され、自主検査したところ、最大６万２７００ベクレルが検出された。事業所内で保管しきれなくなり、加須市の所有地に運び、埼玉県に報告したところ、産廃の保管許可を取っていないことが判明した。

汚泥は、福島県を含む東北と関東の自動車洗車場から廃水を収集、脱水したもので、セシウムは自動車に付着していたとみられる。

セシウム入りの汚泥は埼玉県から送り返された後、一部が今もこの千葉市の廃油処理施設に保管されていたが爆発地点とは離れたところにあり問題はないとのこと。しかし１年以上も処理せずに放置とは？

　この件に関しても千葉県の廃棄物課はこの汚泥に関しても、環境省の指導に従い問題はないと答えた。

　しかし、今回この汚泥がこの工場敷地内に置かれていたことが判明したわけで、果たして適切な措置が講じられていたとは考え難いのだが、この点については今後も追及していくことにしたい。

　※その後の調査でこの工場にはガソリン精製の許認可はないのでは・・・という告発が寄せられており、現在調査中です。

　尚、この会社に関して詳しい情報をお持ちの方はメールを下さい。よろしくお願いします。

　以上

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