2009年10月03日

日本航空の断末魔

日本航空(JAL)はどうなる?(4)

断末魔に追い込まれた日本航空

ブログランキング ←ブログランキング応援クリックお願いします。

前原国交相、日本航空が海外金融機関などから取引停止を通告されたことを明らかに

 前原国土交通相は記者会見で、日本航空が、海外の金融機関などから取引停止を通告されたことを明らかにし、「万が一の場合は、政府が支援を行う」と述べた。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163903.html


 まさに息を引き取る間際の悲鳴が聞こえて来そうですが、これも自業自得であり、日本航空には何ら同情する余地などありません。

 しかし、前原誠司国土交通相は大変な役目を背負わされてしまいました。
 このエントリーで紹介した緊急記者会見は、日本航空の経営に関して、海外から大きな不安の声が挙がったので、それを打ち消すために開かれました。

 海外企業の間では「もう日本航空は潰れてしまうのでは…」という信用不安が拡大するばかりです。豪州の保険会社が日本航空の航空券を企業破綻時などの損害補填から外したり、英国のネット決済金融機関がクレジットカード決済による日本航空の航空券の発券を停止しました。

 前原大臣が日本航空の支援を明言しなければ、日本航空が市場や海外企業から引導を渡される危険性があり、急遽慌ててこの記者会見が行なわれた訳です。

 しかし、この日航の支援を管轄大臣が明言してしまったということは、いくら信用不安の払拭を狙った発言にしても、余りにも迂闊過ぎないか。

 これではこれまでの自民党政府の航空政策の継続であり、何ら政権交代による新しい展開にはならないでしょう。前原大臣が有識者会議を白紙にした意味がありません。

 今回の緊急記者会見は玄人筋には極めて評判が悪い。わざわざ日本航空の経営が窮地に陥っていることを知らせたに過ぎないという訳です。

 ところで、現在日本航空の会社内部ではもう社員は疑心暗鬼の状態です。会社の将来がどうなってしまうのか? もう誰にも分からないというのです。

 何せ6000人からの首を切るリストラが必至の情勢などと言われていますから、従業員だって皆さん浮き足立っているのは仕方がありません。

 しかし、誰でも分かる理屈だと思いますが、従業員のリストラをやるなら、これは給料の高い人間から先ず辞めてもらわないとなりませんよね。

 前にも書きましたが、役員になった人間は70歳まで給料が保障されています。特別顧問や参与、更には相談役といった名称で日本航空に寄生している高給取りは何人いるのでしょう?

 民主党は高級官僚の渡りの禁止や天下りを認めないと言いますが、一体どれくらいの天下りがいるのか? 何故公表しないのですか。
 ヤル気があれば一日でやれるでしょう。その辺りが全く不思議でなりません。

 信用不安が広がる度に、大臣が記者会見を開いて沈静化させなければならない。そのようなことをやる必要があるのですか?

 もう、さっさと法的な整理に向かうべきではないのでしょうか。

 1000億円もの資金を政府保証で借り入れたばかりなのに、また経営が行き詰って更なる資金がないと潰れてしまうなんて、そんな会社は日本中探しても日本航空だけでしょう。

 本当に改善努力はしているのですか? 4つも5つもあると言われる労働組合はどうなったのですか? 国民には情報が開示されていませんね。国民に隠れてコソコソと動いているようにしか見えませんよ。

 もういい加減、「日本」航空という発想は捨てましょう。単なる民間航空会社の『日本航空』なのです。天文学的な国民の税金を使うなら、一度破綻させて裁判所の管轄において再生させるべきであると多くの国民は考えている筈です。

 高い年金と人件費が経営を圧迫し続けたのに、そこに経営陣がメスを入れることが出来なかった。労組の支援を受ける民主党が本当に人件費を下げられるのですか?
 

ブログランキング
 
 

↑↑ブログランキング応援クリックお願いします。



Posted by the_radical_right at 07:00│ mixiチェック
この記事へのトラックバック
あの日刊ゲンダイ(笑)ですら鳩山政権のヤバさを認めざるを得なくなったようだ。 ゲンダイネット http://gendai.net/ <引用開始> いま本当に必要なのは景気回復 鳩山内閣が補正予算の凍結作業を急いでいる。各大臣に作業を急がせ、3兆円規模の財源を捻出、マニフェ...
Born to Government Bashing, Sir! 〜日刊ゲンダイ(笑)は「生まれついての政権叩き」【愛国学園】at 2009年10月03日 14:32
わしが愛国学園園長真・愛国無罪である。あの日刊ゲンダイ(笑)ですら鳩山政権のヤバさを認めざるを得なくなったようだ。ゲンダイネットhttp:...
Born to Government Bashing, Sir! 〜日刊ゲンダイ(笑)は「生まれついての政権叩き」【愛国学園 FC2分校】at 2009年10月03日 14:50
この記事へのコメント
うんこがでちゃく 似非右翼存亡の危機にさらされる なら朝鮮帰れ ゴキブリ
Posted by そんでちゃく at 2009年10月05日 20:36
5
>Posted by コシミズのかばん持ち! at 2009年10月03日 18:44

このデブは、静岡在住の万人斬り事渡辺って奴らしいで。


京都のチョンはアキバ系のムサイ奴ですわ。
Posted by 男塾塾生 at 2009年10月04日 01:09
どうあれ、一遍潰れて貰って云々ってのが 普通の感覚だろうけど
それによって、大量の失業者が出る事と、政府の無能を宣伝する事になり
益々海外投資家の連中が、離れて行き 日経平均7千円台までイク可能性も出る事等から、
創価が根深く入っている組織ではあるけど 今は潰れて欲しくない。
有る程度、円高や株価が落ち着いたら ボツンと逝って欲しいものだ。
Posted by 慶互 at 2009年10月04日 00:23
>コシミズ攻撃よりも 統一教会及びその関係組織と関わりがあるのかをせと 西村支援者達はしりたいわけで コシミズなぞ朝鮮か中国の回し者は知ってるんだし 西村 せとも怪しいわね Posted by プッ at 2009年10月03日 19:15


そんなの誰も知りたいと思ってないんじゃね。
まるでパラノイアの如く知りたいと思ってるのは、コキミズとトンスル党の一派のみ。
ところで、今統一教会て活動してんの?何だか最近さっぱり聞かないね。それとさ、お前ら統一教会いやならなんで反統一教会活動とかやらないの?まさかコキミズ教教祖の自称、”講義(?)”で批判してるだけ?そんなんじゃ、統一教会は痛くも痒くもないじゃん。
本当にいやなら、何か行動で示しなよ。言うだけなら子供でもできるよ。まあ、あんた達は、いろいろと理由つけて何もしないと思うがね。
Posted by 李カルト・ゴキミズ信者救済の会 at 2009年10月03日 21:41
自称ジャーナリスト水間政憲
http://antikimchi.seesaa.net/article/129158880.html
Posted by at 2009年10月03日 19:04
コイツの本名調べたら面白いことになる。
本当に典型的な韓国人顔。

これ朝鮮人ですよ。誰かのブログで書いてありましたよ。
それよりコシヌケのブログで行進され表題がこれ!
↓      ↓         ↓
『動画をご覧いただければ、警察と似非右翼の癒着関係は一目瞭然です』

しかし、このコシミズとか言う男、間違いなく精神病にかかってますよ。
言ってることもちぐはぐだし、妄想で相手を決め付けてしまう。
精神病院に隔離しなければだめなんじゃないだろうか。
いやい、本当に言動が異常。
チョンかどうかは知らないがこれは誰がみてもまともじゃない。

Posted by つぐ at 2009年10月03日 19:00
http://www.youtube.com/watch?v=sckGNYLXVKk&feature=related
この動画で熱烈歓迎西村修平先生というポスターを貼った看板を移動させている巨漢の男!

コイツの本名調べたら面白いことになる。
本当に典型的な韓国人顔。
ガタイも骨太で巨漢。
髪質は半島人特有の直毛。
Posted by やっぱり幹部はモロ半島顔! at 2009年10月03日 18:53

日本航空は お騒がせの 糸山英太郎 が大株主のはずなんですが・・・

糸山さんに補填してもらえばいいと思っているのですがね。
Posted by スノードロップ at 2009年10月03日 18:50
10月1日のリチャードコシミズの動画に出てくる独立党の幹部党員の
巨漢のサモハンキンポーもしくは
吉本芸人の極楽とんぼの山本にそっくりな男はまさにモロ朝鮮顔とガタイ!
朝鮮人特有の直毛に巨漢で目なんかモロ。
電気グルーブの巨漢のイカツイ方にもそっくり。

独立党結成に関わった京都在住の在日朝鮮人のチョン氏じゃないかな?


こいつの氏名を調べたら面白い。
ただ両親やその前の世代で日本に帰化してる可能性もあるので戸籍謄本が必要かも。
Posted by コシミズのかばん持ち! at 2009年10月03日 18:44

10・27請願受付国民集会デモ予定コース歩いて来た

国会議事堂裏側歩道は交差点無く直線約400メートル位、1メートル間隔3列だと1200人。これだけで壮観だが、野党の衆院議員は2万人駆けつけたら民主党もそう簡単に日本解体法案通すことはできなくなると断言。
参加者は請願書とA3用紙位に外国人参政権付与反対とか夫婦別姓反対偽人権擁護法案反対など、意思表現した書き物持参して

ネット呼びかけで数万人が参集すれば外電が世界配信する。民主党独裁政権暴走は自民党に止めれない。皆の行動しか日本護れない

10・27は田中正明や保守先生方の労苦を無にしないため、皆の力で反日政権暴走止めることに全力捧げる
水間政憲:請願受付国民集会&デモ実行委員会事務局長
Posted by これ広めたほうがいいんじゃないか? at 2009年10月03日 17:53
僕は学会員ですが2年前から活動していません。聖教新聞も数ヶ月前にやめました。脱会しても良いんですけど脱会届書いて出すのが面倒くさいのでもうしばらく会員でいようと思います。
学会のご本尊に対して祈っても幸福になるどころか、普通の信仰をしていない人等に比べて不幸に陥ったままの現状で、信仰する意味が全くないなぁ、と思ったのが第一の不信の理由です。2つ目の理由としては学会、公明党、それに池田先生の指導方針です。
とにかく以前より中国、韓国に対しての必要以上の賛美、また戦前戦後現在に至るまでの日本に対しての必要以上の蔑視にうんざりしていましたので、もう学会にはついていけないと思うようになりました。
ゆえに僕は中国と韓国には徹底的に蔑視をしています。
自衛隊を通常の軍隊にし、憲法9条など廃止して核兵器を所持して自由に中国、韓国などを攻撃できるようになれば最高です。
ここのサイトは本当に勉強になるし面白いですね。
Posted by 凡 at 2009年10月03日 17:23
なんかおもしろいもの見つけた。
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091002/18/jmuzu1081/a1/9a/j/o0581043610266033066.jpg
Posted by jjj at 2009年10月03日 16:33
瀬戸さん、最高裁判事の 今井功と竹内行夫がとんでもねーこと言ってる、
千葉法務大臣とつるんで法案ださせる魂胆だ、最高裁の裁判官にこんな裁量を許していいのか、なんとしてくれ。
Posted by 民族主義 at 2009年10月03日 15:37
植草一秀のブログランキングが急上昇してきている。

何かあるぞ!一時は3万表の差があったのに

とにかく上がったり下がったり安定感がない。

工作指令が出ると急に上がりだすような感じ。。
Posted by 韓国からのアクセス激増中 at 2009年10月03日 13:48

一度再建団体になって一から、マイナスからやり直せばいいんですよ。

どうせ労組も貴族過激派などの巣窟でしょうし、ろくなものじゃないんでしょうからね。

民間でここまでひどい会社では経営は吊るされていますよ。

よく、のーのーとやってられるもんです。
Posted by けんぶつ at 2009年10月03日 13:44
公明党=創価学会の資金「力」の源泉は、我々国民が払った「道路特定財源」の税金だった。我々の税金が、創価学会の活動資金に化けていたのではないでしょうか? 公明党大臣の時の国土交通省のホームページは、ひどかった。トップページから、赤字で、「国土交通省は中小事業者の個人情報保護を守ります」とビッシリ書いてあった。まるで、中小事業者の利益擁護団体かと、見紛うほどの、派手さだった。
特殊な行政機関=国土交通省を任された前原新大臣は、嫌な役を負わされているのは、傍目でもわかりますね。「外国金融機関から引導渡された云々」、は、瀬戸さんの推定されるように、板挟みの前原大臣の悲鳴のようですね。誰か、助けてくれー! そんな声なら、誰でもあげられる。
どう捌くのか、日航、八ツ場ダム、見ものです。民主党も、結局は、次の参議院選挙を勝つために、労組も大事、地元も大事、自・公連立政権と同じ国費投入で処理ではないですか。同じ穴の・・・。
Posted by 正義 at 2009年10月03日 13:36
空港建設は、公共事業そのもの。誰のための空港建設だったのでしょうか? 公共投資によって潤う地方政界と土建業者の癒着。投資計画では、常に、需要予測は高く、右肩上がりに設定する。そう作らなければ、予算が国会で通らない。「国策会社」日航は、当該地方議会議員と国会議員、その立案機関としての国土交通省の計画に従って、乗客が少なくても、高く見積もった計画に従い、飛行機を飛ばさねばならない宿命にあったのですね。建設費回収には、高い着陸料支払と乗客不足の路線維持負担甘受の経営、を含めた出来レースだった。労使一体、親方日の丸。
国土交通大臣は、平成11年から、扇、冬柴、北側と、歴代、実質的に公明党占有だった。
地方に強い公明党=創価学会の政治力の源泉は、長年、国土交通省の予算のバラマキにあったのは疑いないところでしょう。福田元首相の最大の功績は、道路特定財源の一般税源化と、国土交通大臣を公明党議員から、自民党議員中山成彬議員に変えたことだったのではないですか。(中山議員は、日教組に関する所管外発言で辞任したのは誤算でしたが)
Posted by 正義 at 2009年10月03日 13:35
【誹謗中傷】10.01リチャード・コシミズ独立党その後【捏造妄想】
http://www.youtube.com/watch?v=W1h0FkGz_Is

コシミズ気持ち悪い!!
Posted by 00 at 2009年10月03日 13:30
渋谷での外国人参政権抗議集会 生中継中です

http://www.stickam.jp/profile/x01ht
Posted by 宣伝すみません at 2009年10月03日 12:59
5
この動画に真実があると思う
左派のダメっプリ

 http://www.youtube.com/watch?v=pBra6bd_xfQ&feature=related
Posted by 鴻池博之 at 2009年10月03日 12:49
1週間か2週間ぐらい前に確か経営再建計画を前原大臣に提出したときにさっさと支援を約束すればこのような恥ずかしいことにはならなかったのではないでしょうか。(異論があるのは当然ですが)あのときの政府の対応が信用不安を煽ったように思えてなりません。日本航空はやはり世界では日本そのもの。それを碌に救いもできない政府。それどころか、債権の足を引っ張り泥沼に引きずり込む政府。無能というより他ありません。現在では日本航空が日本唯一の航空会社ではなかったでしょうか?民主党政府は自分たちの行動の事の重さに気付いていないところが痛すぎます。ましてや金融機関が取引停止処分にしたなぞというのはどういう状態なのか、どれだけ深刻な事態なのか。事は一社だけのことではなく、日本全体の信用失墜を招いたと考えてもおかしくない状態なのですが。現政権には危機意識が微塵も感じられませんねえ。
Posted by sikibi at 2009年10月03日 12:01
3
一応、JALの名誉のために申し上げておくと、JALの経営を圧迫しているのは高い人件費ではなく不採算路線と機材購入費です。
また、企業年金は退職者が「将来支払われる」という契約の元に積み立てたものであり、満額支払われるのは当然と考えます。
JALの再建問題を扱う場合、離島僻地など、「国策」で継続してきた不採算路線の継続の可否、その他の赤字路線の廃止、それに伴う機材費削減などが急務と考えます。
Posted by zoe at 2009年10月03日 11:50
Posted by 自然人 at 2009年10月03日 11:21

早雲にとりあげてもらえばw
Posted by 祭りだ祭りだ at 2009年10月03日 11:26
瀬戸さん、コシヌケネにつきあってる暇はないと思うのですが、一つだけ教えて下さい。

右翼団体に韓国朝鮮人が多いということは菅沼さんをご取材されてますので、もうご存知だと思います。

http://www.youtube.com/watch?v=Wx92oQ10yRY#t=1m23s

国旗を掲げ、大音量で君が代を流して周りを威圧して走る街宣右翼が日本を毀損するための工作活動だということは理解できます。
これが統一協会とつながっているなどという理屈は、コシヌケが中共の手先である以上、反共を標榜する統一協会つぶしのために、彼の都合で勝手にやればいい。
しかし、いわゆるこの朝鮮右翼はそれとは別につぶした方がいいと思うのです。
瀬戸さんは、この日本を毀損する反日朝鮮右翼についてどのように考えておられるか教えていただけないでしょうか。
もちろん、瀬戸さんの右翼活動は日本民族派として、ネオナチに近いカテゴリーで朝鮮右翼とは別のものであることは承知いたしております。
新風の街宣車も別だし、主権回復の会の街宣も朝鮮右翼とはまったく違うことは承知しております。
いつか取り上げて下さいませんか?
よろしくお願いします。
Posted by 自然人 at 2009年10月03日 11:21
瀬戸様 お疲れ様です。

亡国奴民主党は、亡国法案を通すことが目的である。
(外国人参政権、人権擁護法案、その他)
かれらは、合法的にテロを行うつもりだ。

郵政問題、公共工事問題、天下り問題はめくらましにすぎない。

郵政民営化の凍結はほぼ出来ないだろう。
ここに、最大の詐欺がある。

こいつらを速やかに排除しなくてはならない。
Posted by 素朴人 at 2009年10月03日 11:01
民主党「労働組合政権」は労働組合が強くて経営が行き詰まった日航を見殺し or 救済?
Posted by たがぎ at 2009年10月03日 10:23
>4つも5つもあるといわれる労働組合//

8つだそうです(^o^)/~~~

「親方日の丸」万せーp(^-^)q

今日のテレビで「引退くそ爺」が「何とか年金」満額保障しろ!とか抜かしておりました。

死期マジカであっても、欲しい物はホシイとこのトンマどもは「会社がつぶれるかどうかという時期」にも、強欲を通そうと必死・・これじゃ〜〜〜ネ!
(≧∇≦)
死んでもらいましょ( ̄ー ̄)
Posted by 秋のうわの空 at 2009年10月03日 10:00
連投すみません。緊急に拡散願います。
あのCIAがマスゴミ潰しに踏み切ろうとしています。どしどし拡散願います。

http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/867.html
東芝クレーマー事件の正体
http://defferentiatejapan.blog115.fc2.com/blog-entry-274.html
カス民主で円相場は嘘つかないw&テキサス親父キターー&凸の件。
Posted by 名無し at 2009年10月03日 09:55
瀬戸さん、ご無沙汰してます。いつも拝読して感銘しているのですが、私が読むときは長い長い書き込みがありましてつい遠慮してしまいます。

ご病気の方、すっかりとは行かないでしょうが、お体お大切に。健康管理にはくれぐれもご配意下さい。

ところで民主党内閣、マニフェストか公約か何か知りませんが、政府という巨大な組織体をおもうままに操ろうとすれば、時間がかかるのは当たり前のことです。いまの鳩山氏にはフセイン政権打倒後の米政権の無策ぶりがオーバーラップして見えます。

イラクは他人事とはいえなくなってきました。
Posted by weirdo31 at 2009年10月03日 09:50
胡散臭い個人大株主の排除及び資機材納入金額が適正か調査の必要がある,私は国費で救う必要はないしそうしても末期癌患者に延命治療するようなもの
Posted by あらまー at 2009年10月03日 09:40
JALは創価系だからつぶれてほしい
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/94256d479263db730fa282bcf493ae5e
Posted by 創価JAL at 2009年10月03日 09:31
同じブログカテゴリーで恐縮なのですが、博士の一人ごとで、鳩山首相が、韓国人顧問を雇ったという記事がありました。

こんなことが許されるのでしょうか?

http://specialnotes.blog77.fc2.com/
Posted by 1 at 2009年10月03日 07:21